 Częściowo w słońcu |
|
||||||||||||
Tekst i rysunki: Tomasz Ślusarczyk
Pancernik położony na zboczu sąsiedniego wzgórza Łysa Pałka, około 250-300 metrów na wsch. od Grochowca w kierunku Ryczowa. 12-metrowa, zacieniona skałka oferuje bulderowe linie w lekkim przewieszeniu. Niektóre drogi wymagaja w łatwym terenie doczyszczenia. Do realizacji pozostał jeszcze tylko jeden, wymagajacy projekt (rezerwacja).
Pancernik położony na zboczu sąsiedniego wzgórza Łysa Pałka, około 250-300 metrów na wsch. od Grochowca w kierunku Ryczowa. 12-metrowa, zacieniona skałka oferuje bulderowe linie w lekkim przewieszeniu. Niektóre drogi wymagaja w łatwym terenie doczyszczenia. Do realizacji pozostał jeszcze tylko jeden, wymagajacy projekt (rezerwacja).
Schemat
dodaj schemat
Lista wszystkich dróg na skale
dodaj drogę| nr na schemacie | Nazwa drogi | trudność |
|---|---|---|
| 1 |
Drosophila
Drosophila  ubezpieczona 
10m 1 Tak |
VI.1+ |
| 2 |
Solo z Mrówkami
Solo z Mrówkami  asekuracja własna
11m 1 Tak |
V+ |
| 3 |
Ryczące Żelazka
Ryczące Żelazka ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.2 |
| 4 |
Zimna Dusza
Zimna Dusza ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.4+ |
| 5 |
Megiera
Megiera ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.4+ |
| nr na schemacie | Nazwa drogi | trudność |
|---|---|---|
| 6 |
Ortopraksja
Ortopraksja ubezpieczona
12m 1 Tak |
VI.3+ |
| 7 |
Dziewczyna Mizogina
Dziewczyna Mizogina ubezpieczona
10m 1 Tak |
VI.1 |
| 8 |
Znawca Tematu
Znawca Tematu ubezpieczona
10m 1 Tak |
VI+ |
| 9 |
Zwidmiałki
Zwidmiałki ubezpieczona
8m 1 Tak |
IV+ |
Przejścia
dodaj przejście
Szukaj w topo
Liczba dróg: 9
dodaj drogę
Wyszukiwarka dróg
Pancernik - Liczba dróg w bazie wg. skali Kurtyki
| ? | 0 |
| I | 0 |
| II | 0 |
| III | 0 |
| III+ | 0 |
| IV | 0 |
| IV+ | 1 |
| IV- | 0 |
| V | 0 |
| V+ | 2 |
| V- | 0 |
| VI | 0 |
| VI+ | 1 |
| VI+/1 | 0 |
| VI- | 0 |
| VI.1 | 1 |
| VI.1+ | 1 |
| VI.1+/2 | 0 |
| VI.2 | 1 |
| VI.2+ | 0 |
| VI.2+/3 | 0 |
| VI.2/2+ | 0 |
| VI.3 | 0 |
| VI.3+ | 1 |
| VI.3+/4 | 0 |
| VI.3/3+ | 0 |
| VI.4 | 0 |
| VI.4+ | 2 |
| VI.4+/5 | 0 |
| VI.4/4+ | 0 |
| VI.5 | 0 |
| VI.5+ | 0 |
| VI.5+/6 | 0 |
| VI.5/5+ | 0 |
| VI.6 | 0 |
| VI.6+ | 0 |
| VI.6+/7 | 0 |
| VI.6/6+ | 0 |
| VI.7 | 0 |
| VI.7+ | 0 |
| VI.7+/8 | 0 |
| VI.7/7+ | 0 |
| VI.8 | 0 |
Najlepiej oceniane drogi
1
2
3
